Moinsen pommes....
....Opel - und die anderen üblichen Verdächtigen -schlachten das warscheinlich aus - klar.
Tatsache ist, dass der Premiumhersteller BMW dieses Auto im Nässe/Wetterbereich nicht lackiert hat.
Da ist gerade mal tauchgrundiertes Blech. Und das Auto war bisher noch nicht viel an der Wetterfront.
Tschüß wefriexx
Ggf. Meldungen hierzu von anderen F20 Usern erwünscht
Moinsen....
....bei unserem F20 sind die vorderen Kotflügel im sichtbaren Bereich welcher von der halb geöffneten Fahrer-/Beifahrertür aus
einsehbar ist (da wo die Scharniere angebracht sind) nicht lackiert. Der 
war darüber sehr überrascht. Bei den Vorläufer-Baureihen
ist dieser Bereich komplett lackiert inkl. Klarlack bei den Metallic Farben. Ich werde am Weekend mal den ganzen Wagen inspizieren.
Schaun mer mal.....
P.S. den Tipp haben wir von einem befreundeten Opel- Dealer?!?
Die zerpflücken anscheinend Konkurenzmodelle und decken Schwachpunkte auf, um sie auszunutzen.
Tschüß wefriexx
Moinsen...
.....bin von schwarzen Autos zwar ab - aber wenn schon schwarz, dann möglichst komplett.
Sieht gut aus! 
Tschüß
wefriexx
Moinsen auch...
...Es ist vollbracht! Aaaaber meine Bandscheibe muß sich auch erst wieder dran gewöhnen 
.
Alles wieder direkt an die Wirbelsäule......nicht mehr weichbereift.
Hierbei auch ein Gruss an die 19" und mehr Gemeinde 
.
Tschüß
wefriexx
Jep
wefriexx
Moinsen....
wird ja auch mal Zeit - IHN uns vorzustellen......
....da hast Du ja schon ´ne Menge dran gebastelt .
Das Potenzial hab´ich nicht.
Meine GöGa 
steht nicht auf Schnickschnack.....Serienräder reichen da u.s.w., Winterräder: Stahl 08/15
Die elektronischen Spielerchen hat Ihrer ja wenigstens ab Werk.
Weiterhin viel Spass damit
wefriexx
Moinsen....
.....das ist wohl der bequemere(bessere) Weg - auf Nummer sicher allemal. Allerdings nicht ganz Kostenneutral 
.
Tschüß wefriexx
Moinsen....
.....das mit den Temperaturen ist relativ: morgens geht bei mir der Warner noch regelmäßig an.
wefriexx
Moinsen....
...normalerweise gibt es da immer irgendwelche Abweichungen die das Wechseln von Rädern unter den unterschiedlichen
Baureihen unmöglich machen. Das Hauptärgernis dabei ist meistens die ET (Hallo Ostfranzose 
). Dann haben sich die
Raddimensionen im Laufe der Zeit eh geändert (man denke an die Konstruktionsjahre) 15" Startgröße beim "alten 3er"
zu 16" Startgröße F20 - das beeinflusst das ganze Fahrwerksdesign.
Aber - man soll nie Nie sagen: vielleicht gibt´s ja einen TÜV-Sachverständigen der alles einträgt ?
Tschüß wefriexx
Moinsen....
.....und Kollegen: schon Termin für Räderwechsel?
Wenn ich jetzt demnächst mal Zeit habe wird gewechselt! Schei... was auf´s Wetter.
wefriexx
