Beiträge von E91BluePan

So, nachdem ich lange Zeit nicht mehr in war mal ein paar Updates, ich hoffe sie gefallen euch

Danke

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Habe einen TÜV Prüfer der das nicht ganz so eng nimmt. Wenn es nur bei extrem einfedern schleifen sollte. Ich fahre nicht so. das ich immer am Limit des Federwegs bin.

Ich habe es zwar noch nicht kontrolliert, allerdings meinte einer aus dem 1erForum, das die vossen cvt 10x20 et50 für außen zwar bearbeiten muss aber innen auch passen soll. Dann müssten meine 9,5j vom.Prinzip her ohne Probleme passen

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Hier nach längerer Zeit endlich zwei weitere Bilder

Finde sie echt Hammer

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Habe bisher nur was zur ausenkante gehört. Die stört mich nicht auch wenn es eventuell leicht schleifen sollte

Geht mir um die HA damit, wenn ich Gewinde verbaut habe das ganze nicht an die Feder und spass kommt. Dann würde das ganze nämlich überhaupt nicht passen

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Zitat

Ich habe jetzt 9x18 ET 44 mit 245/35 Hankook Evo und das ist beim verschränken gerade noch machbar!
Bin mir sicher das du bòrdeln musst

Mit ET52 werden sie 2mm weiter innen stehen, als deine Kombination und der 255 zieht sich ja auch noch

Ist ja nicht 255 auf einer 9j Felge.

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Hi Leute.

Von der Außenkante sollte das alles passen. Ich bin mir einfach nicht sicher, ob das ganze auch an der Innenseite passt?

Wie gesagt, es geht um die Dimension 9,5jx19 ET52 auf einem 255/30 ZR19 Hankook S1 EVO auf meinem e82 135i.

Was meint ihr dazu.
Jemand erfahrung wie weit die Felge nach Innen stehen darf? Damit es alles passt und nicht mit Federn etc. In Berührung kommt.

Gruß
Jannis

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Dankeschön

Ja, das Leder war mit einer der Kaufgründe

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Es gab so einiges an neuen Dingen

Gab jetzt eine Frontlippe, und ein kleines Fotoshooting

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Hoffe, es gefällt euch

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Kurz zu mir:

Ich bin 20 Jahre alt, komme aus Bremervörde. Beruflich bin ich in der Ausbildung zum Fluggerätelektroniker in meiner Nähe
Nebenbei habe ich noch eine eigene Firma für Autoteile (Richtung Tuning)

Am 22.08. habe ich meinen Wolf im Schafspelz aus Suttgart abgeholt !

Hier zunächst die Ausstattung:

S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge
S1CBA CO2 Umfang
S1CDA Brake Energy Regeneration
S249A Multifunktion für Lenkrad
S2MRA BMW LM Rad M Doppelspeiche
S313A Aussenspiegel Anklappfunktion
S320A Entfall Modellschriftzug
P337A M Sportpaket
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S441A Raucherpaket
S473 Armlehne vorne
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S4B3A Interieurleisten Alu AkzentschliffInt.
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S507A Park Distance Control hinten (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S540A Geschwindigkeitsregelung
S563A Lichtpaket
S5DCA Kopfstützen im Fond klappbar
S609A Navigationssystem Professional
S677A HiFi System Professional DSP
S710A M Lederlenkrad
S760A Hochglanz Shadow-Line
S775A Dachhimmel anthrazit
P7AYA Paket Comfort + M Sportpaket
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S8SCA Freischaltung Telematik länderspez.
S8SPA Steuerung COP

Nachrüstung des Vorbesitzers:

-Blackline Rückleuchten
-Weiße Angle Eyes
-Innenraumfolierung in Brushed Black
-Der alte PP ESD
-PP-Nieren

Meine Nachrüstungen:
-18" Z-Performance 1 mit Michelin Alpin A4
-"BlowOffVentil"
-MHD Stage 1 98Oktan V5.1
-ABS-Frontlippe

Hier mal ein paar Bilder von meinem kleinen Traum

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Viele werden das Leder zwar nicht mögen, aber ich finde. Das sieht insgesamt ziemlich Hammer aus das Schwarz/Weiß

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